現如今很多的柴油發動機撬裝站都把傳統一般的儲罐拆卸為了更好地能夠更好地兩層罐，因為兩層罐的設計更加的安全系數科研，而且兩層罐的外觀更強看，在很多方面都減少了造成漏油情況的幾率，而且運用兩層罐還可以操縱成本費，其運用限期也是較長的，因而，對于柴油發動機撬裝站來講或是非常不錯的。

兩層罐具有極強的安全系數特性，因為是采用的鋼制提升的玻璃纖維制做而成的儲罐，具有雙層的安全系數結構，在內部的鋁殼和外部的提升正中間是選用的專利的生產制造方式 ，內層和表面正中間保持了一定的空隙。

正中間的間隔一般是在3.5mm左右，就算是內部產生漏油的情況，因為有表面的維護保養也不會往下滴傷害地理環境的，所流的溶液也會在表面和內層中間的縫隙中流通性，不易給地理環境造成 空氣污染的，因為內層的結構是采用的比較厚的特殊性的碳鋼板，和其他一般的儲罐的罐里也具有十分大不一樣，因而抗拉強度也會巨大地提高。

而表面是采用的增強的玻璃纖維層，厚薄一樣也是比較高的，早就做到4mm以上，因而有著很強的表面維護保養，是很難被腐蝕和遭到傷害的，而且還有極強的耐電蝕，而內層和表面正中間也是采用的鵝專利的生產工藝流程，因為有著3.5mm的空隙，從而安全風險就得到了保證 。

而且在組裝的情形下也是十分方便快捷的，使施工的時間節省了很多，成本費用進而減少了很多，因為兩層罐的維修保養務必是一般儲罐的十分之一，因而那般就使維修保養的耗費減少了很多，而使用率也是比一般的提高了很多，可以保證 儲罐在使用中可以保證高效率的節奏性，這類儲罐的高性價比是很高的，就兩層罐來講，也希望越來越多的柴油發動機撬裝站在安全系數方面能夠 十分重視。